ボディー上部

やっとボディー（フェアリング）上部の交換品が届きました。まだ箱をあけてませんが、明日交換作業をする予定です。

（宅急便では送れない大きさなのでトラック便です。こちらのトラック便の配達は１８輪トレーラートラックが家まで来ます。）

センチュリーライド

WC Handy 100 というセンチュリーライドに参加してきました。ベロモービルでセンチュリーライドは初めてで、しかも真夏（最高気温３２度）なのでスピードはあまりこだわらず、１００マイル完走が目的ということにしました。

このセンチュリーライドのコースの大部分は Natchez Trace パークウェイ。 Natchez Trace はインディアン時代からの街道で、現在はパークウェイとして国立公園局の管轄下になっています。　パークウェイなので業務用車両は禁止されており、民家も企業もありません。土日はドライブ・ツーリングを楽しむ人で賑わっていますが、それでも普通の道路に比べて遥かに走り易い道です。



集団スタートです。リカンベントは私以外２台しか見ませんでした。


Natchez Trace までの道はこんな感じ。両側に民家や教会が並んでいます。（このあたりは本当に教会が多いです。）


トウモロコシ畑。

Natchez Trace に乗ると景色が一転します。


スタート地点はアラバマ州フローレンス。Natchez Trace に乗ったらまずミシシッピー州の州境まで走り、折り返してテネシー州の州境まで走り、フローレンスに戻るというコースです。これはミシシッピー州境。



休憩所は４箇所設置されていました。折り返しコースなので最大７回休憩できます。私は結局６回止まりました。


テネシー州境。

出発点に戻りました。

重くて暑苦しいベロモービルで真夏のセンチュリーライドは無謀かとも思いましたが、結果としてはこれまでで一番楽なセンチュリーライドでした。

Quest ベロモービル運搬

今週末センチュリーライドに行く予定なので、試しにうちの（妻の） Toyota Tacoma ピックアップに乗せてみました。なんとか大丈夫そうです。

考えてみたら Quest を丸ごと持ち上げたのも初めてです。中のサブフレームあたりを掴もうとしても無理で、結局外側を抱きかかえ、腰のあたりを支えにして持ち上げました。でもこの高さが精一杯です。

Bike Friday Tikit 紹介

まだここで紹介していなかったと思うので。バイクフライデーの Tikit です。 シマノの８速内装ハブの付いた Season Tikit モデル。　長期出張や旅行に便利かと思い購入したのですが、まだそれほど使う機会ありません。アップライト自転車は最近乗ってないので、たまに乗ると遅くてイライラします。もっと乗ってアップライト用の筋肉付けないと駄目ですね・・・

近所の風景

私の近所の風景です。これはカミングス・リサーチパークの中心近く。このリサーチパークはアメリカ第二の大きさを誇るそうです。主な航空宇宙企業、軍事企業のオフィスが一通りあるほか、コンピューター関係、医療関係の会社も多くあります。

遠くにサターン５型ロケットの模型が見えます。





これはオークウッド大学。セブンスデー・アドベンチスト教会の大学です。なぜサイロがあるのか知りませんが・・・

Kettwiesel + Anura

最近購入した Greenspeed Anura です。これで Kettwiesel と連結してタンデム構成ができるようになりました。これまで使っていた Vision タンデムに比べるとスピードが落ちますが、３輪の安心感には変えられません。それに駆動系が独立しているので各自好きなギアが選べて快適です。

Monte Sano 記録

久しぶりに Monte Sano に登ってきました。今日のログです。16～17km 地点で標高が上下しているのは電波が弱いための偽データだと思います。（この区間だけは林の中の廃道なので。）　それ以外の坂は体感・記憶とほぼ一致しています。